Urbe móvel, urbe mórbida: automóveis, bondes elétricos e a violenta disputas pelas ruas da cidade de São Paulo (1900-1930).

Urbe móvel, urbe mórbida: automóveis, bondes elétricos e a violenta disputas pelas ruas da cidade de São Paulo (1900-1930).

Alternative title Mobile city, morbid city: automobiles, eletric bonds and the violent dispute by the streets of the city of São Paulo (1900-1930).
Author Silva, André Luiz Godinho da Autor UNIFESP Google Scholar
Advisor Ferla, Luis Antonio Coelho Autor UNIFESP Google Scholar
Graduate program Não se aplica
Abstract "Este trabalho tem por objetivo analisar o efeito dos fenômenos da modernidade em São Paulo, durante o recorte temporal de 1900 a 1930, debruçando-se principalmente sobre os novos paradigmas de transporte que surgem na cidade na virada do século XIX para o XX, os automóveis e os bondes elétricos. Atenta-se ao fascínio causado pelas novas tecnologias na elite cafeeira, que se entusiasmava com a possibilidade de apropriar-se do que havia de mais moderno na Europa e nos EUA. Não deixando de lado a relação violenta desses artefatos tecnológicos com a população paulistana nas ruas de São Paulo, sobretudo as classes menos favorecidas, que disputavam cada metro das apertadas ruas da cidade com os mencionados automóveis e bondes elétricos. A proposta desta monografia consiste em analisar na imprensa da Primeira República, o impacto desses fenômenos no cotidiano da cidade nas primeiras três décadas do século XX. Os constantes atropelamentos, acidentes e a relação conflituosa da população junto às novas categorias de trabalho que acompanham as máquinas, os motorneiros, condutores e choferes. Procurou-se compreender como a imprensa se posicionou em relação à violência dessas relações e quais foram as medidas tomadas pela câmara no sentido de regulamentar essas novas tecnologias."
Keywords Modernidade
Bondes elétricos
Automóveis
Atropelamentos
São Paulo
xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-coverage Guarulhos
Language Portuguese
Date 2018-12-06
Knowledge area Outra
Publisher Universidade Federal de São Paulo
Extent 60 f.
Access rights Open access Open Access
Type Trabalho de conclusão de curso de graduação
URI http://repositorio.unifesp.br/handle/11600/51525

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